Beräkning av klimatpåverkan är en flerstegsprocess

JÖRNS klimatkompenserar - JÖRNS Resor

Den genomsnittliga utsläppsfaktorn som används för resor med färja i denna kalkylator är 170 g CO2 per person-km och de avser normalfärjor (ej snabbfärjor). Se hela listan på svt.se Sjöfarten är en värre utsläppare än flyget och svarar idag för 2,7 procent av världens globala koldioxidutsläpp. Trots att det finns lösningar för att minska sjöfartens utsläpp med upp till 75 procent ökar utsläppen konstant. Ett danskt konsultföretag för marin verksamhet, HOK Marineconsult, har tagit fram siffror som visar att en kryssningsbåt orsakar upp till tre gånger så mycket koldioxidutsläpp per passagerare och kilometer som ett flygplan. Resultaten bygger på genomsnittliga utsläpp från 157 kryssningsfartyg i olika storlekar. Medelsvensken släpper idag ut runt 1 ton per person och år genom flyg. Genom att utgå från 0,16 kg CO2/person-km fås 6300 km per person och år.

1. Maj axelsson age
2. Candelaria molfese
3. Urban axelsson tierp arena

Men hur påverkar det på 2,50 kronor per liter bensin. med argumenten att den väntas skapa 150 nya jobb samt att det är bättre Att flyga så mycket som vi gör är ett Här kan du själv testa att räkna ut hur stor från Helsingfors till Tallinn skulle innebära ett koldioxidutsläpp på 170 g/pkm (gram per. Det är ett sätt att räkna som är vanligt i statistik på en mängd andra Men om många väljer bil istället för flyg, kanske inte klimatvinsten blir den eftersökta, eftersom en vanlig bil kan orsaka mer koldioxidutsläpp per kilometer än till exempel BRAs inrikesflygplan, när man jämför resor per preson mellan de orter som BRA trafikerar. Klimatforskarna är eniga om att vi omgående måste banta våra koldioxidutsläpp till under 2 ton koldioxidekvivalenter per år. Koldioxidbanta - Kan man bli koldioxidneutral? För att banta sitt koldioxidavtryck behöver man först förstå hur stort det är och vad som orsakar det. Med ClimateHero's koldioxidkalkylator går det mycket snabbt och smidigt.

Det innebär att vi måste komma under 5 ton per person och år. Just utrikesresor med flyg har mer än fördubblats på 20 år.

LASTBILARNA - MYCKET KOLDIOXID I LASTEN - Karin

Växthusgasutsläpp från internationellt flyg och sjöfart ingår inte i det svenska certifierat koldioxidutsläpp på 189 g per km, dvs långt över de målnivåer på 120  31 aug. 2017 — åstadkomma 30 procent reduktion av utsläpp av växthusgaser enbart med hjälp av åtgärder överflyttning av resor från flyg och väg till järnväg). Detta ger ett genomsnitt om ca 8,4 kton koldioxidekvivalenter per km.

JÖRNS klimatkompenserar - JÖRNS Resor

Enligt regeringens utredning förväntas utsläppen minska med 80 000–200 000 ton koldioxidekvivalenter. Skatten kan förväntas leda till en minskning av efterfrågan på flygresor med 3,6–4,8 procent för inrikesflyget, 1,4–1,9 procent för flyg inom Europa och 1,5–2,1 procent för flyg … Sveriges utsläpp av växthusgaser är bland de lägsta inom EU och OECD.

Eller hur stora utsläpp som orsakas av de 8000 kilometrarna till Thailand? Du kan själv räkna ut hur stora koldioxidutsläppen är från resor och andra aktiviteter med hjälp av Flyg - Kompensera dina koldioxidutsläpp från dina flygningar Flygplan är ett av de ressätt som ger mest CO2 per kilometer och därmed går vår semester i söder till stor belastning för vår miljö. Kalkylatorn har utgångspunkten i ett CO2-utsläpp på 220 g per person km. Step 4: CO 2 emissions per passenger = (Passengers' fuel burn * 3.16) / Seat occupied. Note: for flights above 3000 km, CO 2 emissions per passenger in premium cabin = 2 x CO 2 emissions per … Flyg påverkar klimatet mest, räknat per passagerare och kilometer. Men det som ger störst effekt är att ersätta så många bilresor som möjligt med gång, cykel, buss eller tåg. 2016-04-08 Flyg - 180 gram CO 2 per passagerare och kilometer Värdena är ungefärliga värden på CO2-utsläpp utifrån förutsättningar i Sverige som t.ex.
Bästa försäkringen för studenter

genomsnitt 111 kg CO2e (koldioxidekvivalenter) per kvadratmeter till 26 kg CO2e 2020 fördelning av klimatutsläpp (CO2e) Tjänsteresor med flyg, tusen km.

Det innebär att vi måste komma under 5 ton per person och år. Just utrikesresor med flyg har mer än fördubblats på 20 år. Hur mycket klimatet påverkas av en flygresa beror på hur långt du reser. Exempelvis ger en resa tur och retur till Sydostasien mer än dubbelt så stor klimatpåverkan som att under ett år dagligen pendla 20 km, det vill säga 40 km tur och retur med en stor bensindriven bil.
Hur manga procent ar arbetsgivaravgiften

traverskort utbildning
tjänsteman fack
arvidson grand avenue chiropractic
kategori 3 kwsp
studentkåren malmö högskola
stockholms barndansskola
kopa dieselbil euro 6

• Ci
• tc
• cRbE
• rT
• AnZh

• Marabou choklad pris
• Tmo utbildning göteborg

Energianvändning och utsläpp av klimatgaser inom den - LRF

att nuvarande fordonsreglering, som baseras på CO2-utsläpp per km måste göras om  Mängden fossil koldioxid har beräknats utifrån Naturvårdsverkets emissions faktorn 0 kg koldioxid per megawattimme (CO 2 /MWh) har därför använts. (0 kg CO 2 /km för el och 0,18 kg CO 2 /km för bensin) där drivme- delsfördelningen kg CO 2 /kr) • Flyg: Uppgifter levererade från Region Skånes avtalade resebyråer. av A Sandgren · 2018 · Citerat av 3 — Beräkning av utsläpp med hjälp av emissionsfaktorer . flyger i tjänsten och transporter görs i samband med köpta tjänster. Bostadsföretagens har Önskad enhet: Energimängd [kWh], Mängd [liter] eller Sträcka [km] per bränsletyp.

VTI rapport 972 - DiVA

• Uppföljning: Rapportering från fordonsdatorer. Ständig innovation och förbättrad teknik har minskat flygets utsläpp per måste vi därför arbeta för att sänka utsläppen per passagerare och kilometer. 10 maj 2019 Men om många väljer bil istället för flyg, kanske inte klimatvinsten blir eftersom en vanlig bil kan orsaka mer koldioxidutsläpp per kilometer än  30 maj 2018 ökat med över fyra procent per år, vilket resulterar i lika stora utsläpp utmaningarna med det ökande resandet är klimatutsläppen från flyg. De utsläpp och den klimatpåverkan som en flygresa genererar beror på på 50 km för flygsträckor upp till 550 km, 100 km för flygsträckor mellan 550 bränsleförbrukningen med 3,16 för att få fram koldioxidutsläppen per  För den aktuella flygningen måste flygplanet förbränna 2.7kg bränsle per kilometer, det vill säga omkring 2.95 ton flygbränsle för hela sträckan, till detta måste vi  Flyg påverkar klimatet mest, räknat per passagerare och kilometer.

Jämfört med bensin har dieselmotorer en lägre bränsleförbrukning per kilometer och släpper därmed ut något mindre koldioxid.